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公路货运为西宁发展插上翅膀
如果说公路运输是城市的命脉，那么它的发展代表著这座城市的建设水平和形象。新中国成立50年来，特别是改革开放20多年来，西宁市的城市交通基础设施建设发生了巨大变化。从解放初期及改革开放前的1979年与2000年的一些数据的比较，使我们真切地感到：西宁已逐步形成了四通八达的公路交通运输网。
1920年第一辆汽车由兰州经永登抵达西宁，这便是西宁市公路运输的开端。到新中国成立前的近30年中，由于道路技术标准低，能勉强通汽车的道路仅有472公里，运输车辆有216台，当时的道路运输基本上靠人为、畜力、板车。解放后，西宁在中国共产党的领导下，公路运输业有了长足的发展，随著人口的增长和社会经济活动的日益扩大发展，到1979年全社会参运的货车有254台，货运量为103.27万吨，货运周转量为2253万吨公里。特别是改革开放以来，一个全方位开放的由社会多种经济成分参与的、多层次运力结构的运输市场逐步形成。到2000年底，全市货运量已达1095万吨，参运车辆达2640台，货运周转量达120135万吨公里，20多年中分别增长了10.6倍、10.4倍和53倍。
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